Smartere vinterveier: Ny E6 får automatisk salting fra rekkverket
På den 280 meter lange dagsonen mellom tunnelene i Kleiva er det montert egne dyser i rekkverket. Disse sprer saltlake direkte på veibanen straks det oppstår fare for frost og is.
Sensorer i området følger kontinuerlig med på både temperatur og duggpunkt. Når målingene tilsier at det er fare for frost, kan driftsentreprenøren aktivere anlegget og legge ut saltlake før veien rekker å bli glatt.
Målrettet innsats erstatter tunge saltbiler
Det er driftsentreprenøren Risa som har foreslått løsningen, basert på gode erfaringer med tilsvarende teknologi fra Karmøy. For korte og utsatte partier kan automatisk salting være et svært godt alternativ til å sende ut en hel saltbil på hele strekningen.– Vi ønsker å være i forkant. Hvis vi kan behandle akkurat det punktet som trenger det, når det trenger det, kan vi både bidra til gode kjøreforhold og bruke ressursene mer målrettet, forklarer Dypvik.
Når kjøretøy passerer det behandlede området, vil de i tillegg ta med seg noe av saltlaken videre mot brua i Kleiva, noe som gir en utvidet effekt.
Testperiode før videre utrulling
Anlegget i Kleiva fungerer som et pilotprosjekt. Nye Veier og Risa skal bruke erfaringene fra den kommende vinteren til å vurdere om metoden bør tas i bruk på andre frostutsatte deler av veirommet.– Det viktigste nå er å få erfaring gjennom en vintersesong og se hvordan løsningen fungerer under ulike værforhold. Hvis resultatene er gode, kan dette være aktuelt også andre steder, sier Dypvik.
Automatisk salting er bare ett av flere tiltak for å sikre smartere drift på den nye veien. Det monteres også sensorer i de fem tunnelene på strekningen for å få bedre data om når det er behov for tunnelvask.
Driftskontrakt med fokus på nytenkning
Risa har kontrakten på sommer- og vinterdrift av den nye E6-strekningen. Kontraktsformen mellom Nye Veier og Risa er utformet for å stimulere til innovasjon, høy oppetid og mer effektiv drift slik at man unngår unødig stenging av veien.Fra september 2027 utvides Risas oppdrag til å gjelde hele E6-strekningen mellom Ranheim og Åsen.
Kilde: Nye Veier / NTB kommunikasjon
SISTE NYTT
