Digitale fraktbrev: Enklere dokumentasjon for transport

Regjeringen foreslår nå en etterlengtet digitalisering av transportnæringen. Ved å innføre en rett til å levere lovpålagt dokumentasjon digitalt, vil hverdagen for mange transportører bli både enklere og mer effektiv.

Transportbransjen står foran et teknologisk løft. Statens vegvesen sender nå på høring et forslag som vil gi transportører muligheten til å velge bort papirbaserte fraktbrev til fordel for digitale løsninger. Forslaget er Norges nasjonale gjennomføring av EUs eFTI-forordning (Electronic Freight Transport Information).

En enklere hverdag for sjåfører

I dag går store mengder verdifull tid tapt til manuell håndtering av papirdokumenter, spesielt i forbindelse med kontroller. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård understreker at dette tiltaket er et viktig grep for å modernisere bransjen.

– Arbeiderpartiregjeringen gjør hverdagen enklere for transportnæringen. I dag bruker sjåfører og transportører mye tid på papirbasert dokumentasjon ved kontroll. Vi vil gi dem muligheten til å levere den samme informasjonen digitalt, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Det er viktig å merke seg at ordningen vil være frivillig for transportaktørene. Kravene til hvilken dokumentasjon som skal foreligge endres ikke, det er kun selve formatet som moderniseres fra fysisk papir til digitale filer.

Slik skal den digitale løsningen fungere

Det nye regelverket vil omfatte godstransport på vei, jernbane og i luftfart (sjøtransport er foreløpig unntatt). For de som velger å ta i bruk løsningen, legges det opp til en smidig arbeidsflyt:

Sertifiserte plattformer: Dokumentasjonen gjøres tilgjengelig via godkjente eFTI-plattformer.
Nasjonal portal: Disse plattformene kobles opp mot en nasjonal portal som gir kontrollmyndighetene direkte tilgang til informasjonen.
Statens vegvesen får ansvaret: Vegvesenet foreslås som ansvarlig for portalen og for å yte nødvendig brukerstøtte til bransjen.

Det pågår allerede en aktiv dialog med de andre nordiske landene for å utforske mulighetene for et tett samarbeid om utviklingen av de tekniske løsningene.

Hva betyr dette for bransjen?

Målet er at den nye ordningen skal være operativ i EU innen sommeren 2027. Dersom forordningen blir en del av EØS-avtalen, vil den samme tidslinjen gjelde for Norge.
For transportnæringen betyr overgangen til digitale fraktbrev og dokumentasjon flere fordeler:

Reduserte kostnader: Mindre administrasjon knyttet til papir og trykking.
Mer effektiv drift: Raskere informasjonsutveksling mellom transportør, kunde og myndigheter.
Forenklet kontrollarbeid: Myndighetene kan gjennomføre mer målrettede og effektive kontroller, noe som er positivt for trafikksikkerhet og rettferdig konkurranse.

Regjeringen har tro på at dette grepet vil styrke konkurransekraften til norske transportører og legge til rette for en mer moderne og bærekraftig logistikksektor.

Ønsker du mer informasjon?

Statens vegvesen sender nå forslaget til nasjonal gjennomføring på alminnelig høring. Er du en del av bransjen eller ønsker å sette deg dypere inn i forslaget, finner du all dokumentasjon, høringsfrister og tekniske detaljer via Statens vegvesen sine egne nettsider:

Kilde: Samferdselsdepartementet / NTB Kommunikasjon.