Revolusjonerer varetransporten: Einride og Lidl i gang med førerløse lastebiler på offentlig vei
Streng godkjenning i verdens tøffeste marked
At transporten nå foregår på offentlig vei, skyldes en historisk tillatelse fra Tysklands føderale transportmyndighet (KBA). Kjøretøyet er klassifisert på SAE Nivå 4, noe som betyr høy grad av autonomi. Dette er den første godkjenningen av sitt slag i landet, og den kom på plass etter en omfattende og grundig test- og valideringsprosess for å sikre at teknologien fungerer knirkefritt under krevende, reelle trafikkforhold.
Ruten som nå er i helautomatisk drift, går mellom et regionalt distribusjonssenter og et supermarked i Edermünde. Den elektriske lastebilen har kapasitet til 15 europaller med tørrvarer, og den gjennomfører opptil tre daglige turer. Planen for den fire måneder lange testperioden er å flytte mer enn 3 000 paller uten at et eneste menneske griper inn i kjøringen.
Strategisk svar på sjåførmangel og effektivitetsbehov
For Lidl handler den autonome satsingen om å bygge en mer robust og fremtidsrettet forsyningskjede. Utfordringer som mangel på yrkessjåfører og kravet om enda større presisjon i vareflyten gjør at dagligvarekjeden søker nye teknologiske verktøy.
– Intelligens skaper effektivitet, og det er ryggraden for permanent pålitelig produkttilgjengelighet, forklarer Thomas Dangelmayer, sjef for operativ logistikk i Lidl Tyskland. Han peker på at prosjektet er en trygg og trinnvis måte å teste ut fremtidsrettede løsninger på i den daglige driften.
Også fra politisk hold i Tyskland høster prosjektet lovord. Myndighetene fremhever at prosjektet viser landets posisjon som et innovativt kraftsenter for moderne transportløsninger, der utslippsfri og førerløs kjøring endelig har gått fra visjon til realitet.
Klare for å skalere teknologien
Bak prosjektet står en bred sammenslutning av aktører gjennom Schwarz Group – der både Einride, Lidl, Schwarz Corporate Solutions og Schwarz Digits bidrar med kompetanse og infrastruktur.Roozbeh Charli, administrerende direktør i Einride, understreker betydningen av å få fotfeste i det tyske markedet: – Tysklands godkjenningsprosess er blant de tøffeste i verden. Å oppnå klarering her gir oss et solid fundament for å skalere opp med full selvtillit i Europas største veitransportmarked, sier han.
Dersom pilotprosjekter i Edermünde leverer de resultatene partnerne forventer, står ekspansjonen for tur. Nærmere bestemt planlegger Lidl å utvide konseptet til en mer kompleks modell med flere stopp underveis – en såkalt «milkrun» – noe som vil åpne opp for enda bredere kommersiell bruk av autonom tungtransport i detaljhandelen fremover.
Kilde: MT Logistikk
SISTE NYTT
