Statsbudsjettet 2027: MEF langer ut mot regjeringens samferdselssatsing
Et budsjett for mer forfall og dårligere veier
Administrerende direktør Julie Brodtkorb i MEF er rystet over budsjettforslaget og kaller det feilmedisinering for bransjen. Hun peker på at det økende vedlikeholdsetterslepet vil stige med ytterligere 400 millioner kroner neste år, og omtaler utviklingen som et skifte fra fokus på nybygg til å godta fullt forfall.Ifølge Samferdselsdepartementets planer legges det kun opp til oppstart av ett eneste riksveiprosjekt i 2027, nemlig E39 Smiene–Harestad i Rogaland, og selv her kan byggestarten bli utsatt til 2028. Brodtkorb understreker at dette svikter entreprenører og arbeidsfolk som sårt trenger nye oppdrag ut i markedet.
Ingen reell løsning på dieselkrisen
Selv om regjeringen kutter veibruksavgiften på bensin, mineralolje og biodiesel med 50 øre pr. liter, påpeker MEF at dette ikke hjelper anleggsnæringen. Ettersom anleggsmaskiner går på anleggsdiesel som ikke betaler veibruksavgift, rammes medlemmene i stedet fullt ut av den årlige økningen i CO2-avgiften. I en tid med rekordhøye dieselkostnader oppleves denne avgiftsveksten som en svært urimelig belastning for entreprenørene.Kilde: Anleggsmaskinen
SISTE NYTT
